Saildrone Surveyor無人駕駛自主測繪船在完成從舊金山到檀香山的首航后抵達夏威夷。
盡管跨洋航行對于Saildrone的自主海上船只來說已經(jīng)習以為常，但是Saildrone Surveyor是一款新的、更高級別的測繪船，針對深海測繪進行了優(yōu)化。在28天的旅程中，Saildrone Surveyor航行了2250海里，對6400平方海里的海底進行了測繪。
Saildrone Surveyor將可再生的風能和太陽能作為其主要的動力來源，是世界上唯一一艘能夠進行長航時、無人駕駛海洋測繪作業(yè)的船只。它收集的寶貴數(shù)據(jù)將有助于解決影響世界發(fā)展的諸多問題，包括氣候變化、近?？稍偕茉础⒆匀毁Y源管理和海上安全。
Saildrone Surveyor全長72英尺（22米），重14噸，攜帶一系列復雜的聲學儀器，而這些儀器通常是由大型有人值守的測量船只攜帶。Surveyor的傳感器通過分析水柱來測量水下生態(tài)系統(tǒng)，可對深達23000英尺（7000米）的海底進行高分辨率測繪。
地球70%以上的表面被海洋覆蓋，但人們尚未對海洋80％以上的區(qū)域進行測繪和探索。海洋開發(fā)不足的主要原因是海洋探索的成本高昂，傳統(tǒng)上只有大型船舶才能夠執(zhí)行此類任務(wù)。這些船舶的建造需要耗費數(shù)千萬美元，每天的運行成本高達數(shù)十萬美元。Saildrone Surveyor代表著海洋探索成本的范式轉(zhuǎn)變，不僅能夠執(zhí)行勘探船的任務(wù)，而且成本和碳排放僅占很小一部分。
憑借此次概念航行的成功，加利福尼亞Saildrone公司將在美國造船廠建造一個Surveyors船隊。Saildrone計劃在未來10年內(nèi)對整個地球的海洋進行測繪。（美通社,2021年7月9日檀香山）
