1988年10月，中國(guó)大陸第一條高速公路上海-嘉定高速公路正式通車。實(shí)現(xiàn)了這一里程碑后，中國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展。目前，中國(guó)高速公路通車總里程已超過16萬公里，躍居世界第一。
中國(guó)大陸首條高速公路—滬嘉高速公路
滬嘉高速公路的起點(diǎn)位于上海市區(qū)以南，終點(diǎn)位于嘉定區(qū)，全長(zhǎng)15.9公里。這條高速公路占上海市嘉定區(qū)滬宜公路的客貨運(yùn)總量的56%。它也為中國(guó)其他城市的高速公路建設(shè)提供了良好的范本。
最繁忙的高速公路—北京-港澳高速公路
北京-港澳高速公路北起首都北京，南至港澳地區(qū)，全長(zhǎng)2285公里。
這條高速公路被稱為“黃金大通道”，是中國(guó)最繁忙的南北交通大動(dòng)脈，途徑該國(guó)一些經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。
最長(zhǎng)的高速公路—連云港-霍爾果斯高速公路
連云港-霍爾果斯高速公路于2014年12月31日通車，從江蘇省東部沿海延伸至新疆維吾爾自治區(qū)西部邊境，全長(zhǎng)4395公里。它以“中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路”著稱，是“一帶一路”計(jì)劃上的重要交通大動(dòng)脈。
得益于這條高速公路，現(xiàn)在貨車從連云港出發(fā)，橫穿平原、山脈、高原和沙漠到達(dá)歐洲只需10天時(shí)間。而如果采用海運(yùn)方式，從同一出發(fā)點(diǎn)到達(dá)同一目的地則需要長(zhǎng)達(dá)45天的時(shí)間。
連云港-霍爾果斯高速公路有著豐富的文化寶藏，途徑兵馬俑、龍門石窟、少林寺等24個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景點(diǎn)，是一條理想的公路旅行路線。
最長(zhǎng)的沙漠高速公路——北京-烏魯木齊高速公路
北京-烏魯木齊高速公路全長(zhǎng)2540公里，途經(jīng)5個(gè)省市自治區(qū)。它開辟了從中國(guó)西北的新疆霍爾果斯到北方港口城市天津的最快路線。
這條高速公路的內(nèi)蒙古段為930公里的沙漠地帶，它也因此成為當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的沙漠高速公路。
施工難度最高的高速公路—滬渝高速公路
滬渝高速公路全長(zhǎng)1768公里，于2010年通車。它是中國(guó)首條貫穿長(zhǎng)三角地區(qū)的高速公路。
滬渝高速湖北段平均海拔 1100米。這條高速公路的地質(zhì)環(huán)境條件非常復(fù)雜，施工難度極大。
原本將火鍋料從中國(guó)西南部的重慶市運(yùn)往中國(guó)東部沿海的上海，需要3天的時(shí)間，滬渝高速的通車使得全程縮短到17小時(shí)。
獲得最高榮譽(yù)的高速公路—景婺黃（常）高速公路
景婺黃（常）高速公路全長(zhǎng)約152公里。這條Y字形高速公路連接著江西、安徽和浙江這三個(gè)東部省份。
這條高速公路雖然通車?yán)锍滩婚L(zhǎng)，但沿途自然景觀和文化資產(chǎn)卻非常豐富。
工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)繞開了古老的村莊、河流及珍稀鳥類棲息地，而且沿途數(shù)百棵百年老樟樹沒有因施工而遭到任何破壞。這條高速公路也因此獲得了中國(guó)土木工程最高獎(jiǎng)—詹天佑獎(jiǎng)。（美通社,2021年5月3日北京）
