作為可持續(xù)技術領域的全球領先企業(yè)，Johnson Matthey（JM）加入了一個大型新歐洲聯(lián)盟，該聯(lián)盟旨在為重型卡車開發(fā)更高性能的燃料電池組件，預計使用壽命至少為30,000小時。
該項目將以高性能和耐久性作為關鍵成果，為燃料電池動力總成提供優(yōu)化管理。工業(yè)及學術界的合作伙伴將合作推出在最近歐洲FCH 2 JU項目中展現(xiàn)的有巨大前景的材料和組件。IMMORTAL的四大工業(yè)合作伙伴皆是歐洲燃料電池供應、OEM和最終用戶鏈的主要利益相關者：從MEA（Johnson Matthey）到電堆（Bosch & AVL），再從電堆和系統(tǒng)（Bosch & FPT industrial）到燃料電池動力系統(tǒng)在重型長途運輸卡車中的前沿應用（FPT Industrial）。
Johnson Matthey（其燃料電池業(yè)務是開發(fā)和制造燃料電池電催化劑、電極、膜和膜電極組件）將致力于生產電催化劑和膜，并將其集成到專門用于提高性能和重載應用的催化劑涂層膜（帶有催化層）中。Bosch（全球最大汽車供應商之一及燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商和制造商）將制定電池和電堆測試協(xié)議（以反映領域實際使用情況）和加速測試協(xié)議，并將這些協(xié)議應用于大型MEA和短電堆。 FPT Industrial（CNH Industrial集團動力總成品牌、全球最大商用車輛動力總成制造商之一及電氣化轉型領軍企業(yè)）將提供行業(yè)系統(tǒng)要求和分析，來估算IMMORTAL電堆成本。
另一個電堆平臺將由全球最大私營獨立企業(yè)AVL提供，用于開發(fā)動力總成系統(tǒng)。CNRS Montpellier將領導項目并致力于開發(fā)新型膜材料和電催化劑。德國弗萊堡大學研究小組IMTEK將側重負責利用化學和結構技術了解衰減機制，而Pretexo將提供項目管理和溝通支持。（美通社,2021年4月19日倫敦）
