全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）發(fā)布的2020中國汽車科技配置體驗(yàn)研究（TXI）顯示，缺乏使用場景和不知道如何使用是導(dǎo)致先進(jìn)科技科技配置不被使用的主要原因，汽車廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)需充分將用戶需求、學(xué)習(xí)成本和使用體驗(yàn)等因素考慮在內(nèi)。
研究顯示，近五成中國車主（45%）因?yàn)闆]有使用場景而從不使用某些配置，其中被車主認(rèn)為“完全用不著”的三項(xiàng)配置分別為移動辦公服務(wù)（71%）、安全下車輔助（53%）和動態(tài)輔助駕駛（47%）。此外，在有意向使用科技配置的車主中，不知道如何使用/需要培訓(xùn)是其放棄使用科技配置的主要原因之一。
在裝配率最高的前三大科技配置中，倒車輔助系統(tǒng)使用率與滿意度最高：在中國市場，裝配率最高的三大先進(jìn)科技配置分別為車載智能語音助手（29%）、循跡倒車系統(tǒng)（22%）和主動變道輔助系統(tǒng)（13%）。其中，倒車輔助系統(tǒng)的使用率和滿意度均為最高。
中國車主更傾向于再次裝配駕駛輔助/自動駕駛類先進(jìn)科技配置：中國車主傾向于再次裝配的十項(xiàng)配置中有七項(xiàng)是駕駛輔助/自動駕駛類配置，其中再次裝配意愿最高的三項(xiàng)為：廠商原裝行車記錄儀（37%）、倒車輔助（35%）和倒車橫向預(yù)警（30%）。
自主品牌創(chuàng)新能力略高于國際主流品牌：豪華品牌的創(chuàng)新指數(shù)得分遙遙領(lǐng)先（586分），自主品牌的品牌創(chuàng)新指數(shù)（538分）領(lǐng)先主流國際品牌（535分）3分，主要是由于自主品牌的裝配率更高。
路虎以661分獲得2020年中國科技配置體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)第一名。蔚來（648分）排名第二，凱迪拉克（647分）位列第三。
（美通社,2020年11月26日上海）
