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浪潮服務(wù)器中標(biāo)蘇州地鐵S1號線自動售檢票系統(tǒng)項目 | 美通社

2020-09-21 15:41

蘇州軌道交通S1線示意圖

日前,浪潮成功中標(biāo)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司的蘇州地鐵S1號線AFC(Automatic Fare Collection)自動售檢票系統(tǒng)項目。浪潮雙路服務(wù)器NF5280M5為主力機(jī)型的整體解決方案,為蘇州市實(shí)現(xiàn)智慧化軌道交通提供強(qiáng)有力支撐和保障。

此次招標(biāo)的S1號線是蘇州市在建的首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路,是蘇州實(shí)施推進(jìn)長三角一體化戰(zhàn)略的前沿探索。線路預(yù)計2023年12月開通試運(yùn)營,此后蘇昆滬將步入“一小時”地鐵同城時代。

AFC系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通智慧化最基本、最重要的系統(tǒng)之一。通俗說來,相當(dāng)于管理軌道交通的“大腦”:不但掌管線路運(yùn)營的“經(jīng)濟(jì)”命脈 -- 票務(wù)收入,而且對線路的“客流”也了如指掌,熟知各車站客流量和客流動態(tài)信息。

從技術(shù)角度來說,AFC系統(tǒng)是基于計算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計、清分、管理等過程自動化,而一旦任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會造成嚴(yán)重的公共管理事故,所以,AFC系統(tǒng)的可靠性是第一位的。基于此,支撐AFC系統(tǒng)的計算力基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備高可靠性、模塊化和易擴(kuò)展性,不但要確?,F(xiàn)有運(yùn)營負(fù)載不間斷運(yùn)行,且可以靈活應(yīng)對未來業(yè)務(wù)擴(kuò)增帶來的基礎(chǔ)設(shè)施升級需求。蘇州軌道交通選擇服務(wù)器的核心考量標(biāo)準(zhǔn)是,高可用、高可靠、性能穩(wěn)定、擴(kuò)展性強(qiáng)的主流服務(wù)器產(chǎn)品。

浪潮旗艦雙路服務(wù)器NF5280M5將為AFC系統(tǒng)平臺提供強(qiáng)大計算性能、海量存儲資源以及靈活的擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò),主要承載多線共用線路中心系統(tǒng)(MLC)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、車站計算機(jī)系統(tǒng)(SC)車站信息采集和統(tǒng)計站內(nèi)交易數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)營狀態(tài)信息等應(yīng)用。

(美通社,2020年9月21日北京)