新思科技宣布與保時(shí)捷 (Porsche Consulting)共同編寫了《為數(shù)字未來加速汽車開發(fā)》的白皮書，勾勒最為先進(jìn)的汽車電子架構(gòu)開發(fā)流程。正如白皮書所闡述的那樣，整體解決方案可以通過利用保時(shí)捷系統(tǒng)工程原則，在現(xiàn)有汽車開發(fā)過程中融入新思科技Triple Shift-Left方法學(xué)。這一方法學(xué)可以讓原始設(shè)備制造商(OEM)憑借汽車級(jí)IP核，以更快的速度將安全性和保障性加入汽車片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)計(jì)之中，借助虛擬原型解決方案，實(shí)現(xiàn)最早18個(gè)月前開始軟件開發(fā)，并在整條供應(yīng)鏈上的開發(fā)和測(cè)試方面，對(duì)軟件安全性和品質(zhì)進(jìn)行評(píng)估。
保時(shí)捷副合伙人Kevin Schwutke表示：“汽車原始設(shè)備制造商正在競(jìng)相滿足消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字汽車性能及功能不斷增加的需求。新一代自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化汽車的電子硬件與軟件架構(gòu)日益復(fù)雜，為汽車工程團(tuán)隊(duì)帶來了全新和艱巨的挑戰(zhàn)。新思科技Triple Shift-Left方法學(xué)能夠利用先進(jìn)的芯片和軟件解決方案，顯著提升電子工程效率和品質(zhì)，加快電子架構(gòu)開發(fā)過程?！?nbsp;
新思科技汽車副總裁Burkhard Huhnke表示：“為ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)復(fù)雜的汽車架構(gòu)，需要貫穿整條供應(yīng)鏈的綜合設(shè)計(jì)過程，覆蓋從片上系統(tǒng)一直到電子控制單元(ECU)，最后再到汽車。領(lǐng)先的汽車公司能夠利用新思科技Triple Shift-Left方法學(xué)，在整個(gè)開發(fā)生命周期加快芯片設(shè)計(jì)，加速軟件開發(fā)，并滿足功能性、安全性和可靠性需求。”
（美通社,2019年12月25日加州山景城）
