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海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)簽約,對(duì)西部航空進(jìn)行股權(quán)重組 | 美通社

2019-12-03 10:25

海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)簽約 共同推動(dòng)重慶國際航空樞紐建設(shè)

12月2日下午,海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)在重慶簽署《關(guān)于西部航空戰(zhàn)略重組協(xié)議書》,對(duì)西部航空進(jìn)行股權(quán)重組。這是繼雙方于今年簽訂《海航航空集團(tuán)、渝富集團(tuán)重組西部航空有限責(zé)任公司框架性協(xié)議》后,積極推動(dòng)西部航空重組取得的階段性成果。本次重組完成后,渝富集團(tuán)或其指定企業(yè)合計(jì)持股比例不低于70%,成為西部航空第一大股東,生產(chǎn)經(jīng)營由海航專業(yè)航空運(yùn)營團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。

西部航空成立于2007年,成立12年來運(yùn)營品質(zhì)穩(wěn)步提升,經(jīng)營業(yè)績逐年增長。目前擁有A320飛機(jī)31架、A319飛機(jī)4架,員工2600余人,總資產(chǎn)125億元。西部航空扎根重慶,陸續(xù)開通???、廣州、上海、深圳、新加坡、普吉、大阪等160余條國內(nèi)、國際航線,通航城市54個(gè)。

2013年,西部航空成為西部地區(qū)首家為旅客提供差異化服務(wù)的航空公司,通過高效運(yùn)行、降低單位成本,拓寬對(duì)消費(fèi)者的可讓利空間,使更低的機(jī)票價(jià)格成為可能。西部航空在2017年、2018年和2019年連續(xù)三年被SKYTRAX評(píng)為“中國領(lǐng)先低成本航空”;2019年被SKYTRAX評(píng)為“四星航空公司”。2018年7月18日,西部航空正式成為中國首家運(yùn)行CCAR-121-R5運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的航司。

此次海航集團(tuán)與渝富集團(tuán)針對(duì)西部航空進(jìn)行戰(zhàn)略重組,將解決西部航空發(fā)展的歷史遺留問題,全面化解西部航空流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)助力西部航空擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,借助重慶本地資源以及海航運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),力爭在重組完成后五年內(nèi),將西部航空打造為國際、國內(nèi)航線達(dá)到200條的基地航空公司,成為中西部國際航空樞紐的重要支撐。

西部航空作為國內(nèi)領(lǐng)先的差異化服務(wù)航空公司,將繼續(xù)對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)守差異化服務(wù)發(fā)展初衷,助力民航大眾化,將飛行變?yōu)椤按蟊娀穆眯蟹绞健?,以“多樣化超市自選”替代原有的“捆綁消費(fèi)形式”,致力于為世界低成本貢獻(xiàn)中國方案。

同時(shí),西部航空致力于服務(wù)國家區(qū)域重大航空發(fā)展戰(zhàn)略,秉持為中國打造一家大眾化便捷出行航空企業(yè)的理念,定位為中國特色差異化航空服務(wù)商,緊緊抓住中西部國際航空樞紐、一帶一路建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇,致力于將西部航空打造成為亞太地區(qū)知名、國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先、具備自主研發(fā)能力、保持高效運(yùn)營水平、連通東西部區(qū)域、服務(wù)百姓便捷出行的差異化服務(wù)航空品牌。

(美通社,2019年12月3日重慶)