近日，全球領(lǐng)先戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格聯(lián)合邊緣AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線發(fā)布《智能座艙發(fā)展趨勢白皮書》。白皮書圍繞汽車消費者需求、智能座艙發(fā)展趨勢與智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈動態(tài)進行探討和趨勢展望，同時也為智能座艙相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)提供了方向性指導(dǎo)。白皮書指出，隨著客戶需求的多元化與技術(shù)的逐步成熟，以多模交互為核心的智能座艙正成為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的新趨勢之一，未來的智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈也將更為立體和豐富。其中，對視覺識別和語音處理等交互技術(shù)的高度整合需求下，基于AI芯片的獨立感知層將成為實現(xiàn)多模交互、推動智能座艙高速發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。
隨著汽車座艙逐漸成為人們追求個性的“第三空間”，快速變化的智能時代也同樣將汽車座艙帶入了智能化發(fā)展的快車道。《智能座艙發(fā)展趨勢白皮書》中引用的第三方調(diào)研結(jié)果顯示，中國市場中已經(jīng)有87%的消費者表現(xiàn)出了對座艙智能化功能的興趣，其中47%的消費者愿意為相關(guān)功能進行付費。同時，羅蘭貝格《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》也發(fā)現(xiàn)中國消費者相較全球其他地區(qū)消費者，對于車載娛樂和“第三空間”的感興趣程度最高，并逐年遞增。智能座艙正成為未來中國消費者購車和用車體驗的關(guān)鍵決策要素。
座艙的智能化脫胎于2018年推出的電子座艙域概念，通過將中央顯示屏、GPS導(dǎo)航、影音娛樂及車輛和駕駛信息進行充分整合，座艙開始具備了一定的自動化功能，這是座艙向智能化發(fā)展的第一階段。以此為起點，智能化座艙還將逐漸走向智能助理、人機共駕、第三生活空間三個階段，部分移動端需求也將向車載應(yīng)用轉(zhuǎn)移，最終實現(xiàn)生活與駕駛的全打通、線上與線下實時互動。
在向這一目標(biāo)發(fā)展的過程中，基于羅蘭貝格對汽車行業(yè)深刻的洞察及對汽車前沿趨勢領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注，以及地平線對于技術(shù)趨勢的判斷，白皮書總結(jié)了智能座艙市場發(fā)展的四大趨勢，其中，座艙智能化已成為整車智能化中的發(fā)展重點，車輛視覺感知“由外向內(nèi)”發(fā)展、保障決策準(zhǔn)確性的車內(nèi)視覺感知需求日趨強烈，多模交互的方式將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的觸摸屏模式，對車內(nèi)感知能力的整合要求將催生出獨立的“感知層”。（美通社,2019年11月25日北京）
