一個(gè)名為“SD 1021”、長(zhǎng)達(dá)7米（約合23英尺）的無(wú)人水面航行器(USV)，成為第一個(gè)完成由東到西橫渡大西洋的自動(dòng)駕駛航行器。SD 1021于2019年8月15日離開英國(guó)利明頓，沿著北大西洋的直航航線航行，并于2019年10月22日在羅德島州紐波特完成了橫渡。SD 1021在68天的橫渡中，航行了3402海里（約合6301.59公里）。
SD 1021最初于2019年1月從紐波特開始其大西洋航行，執(zhí)行測(cè)量墨西哥灣流熱量和碳情況的科學(xué)任務(wù)。SD 1021在百慕大停留，進(jìn)行維護(hù)，隨后繼續(xù)航行，沿著墨西哥灣流，一路航行到歐洲，最后在英格蘭南部海岸的索倫特靠岸。在完成回到紐波特的回程之后，SD 1021不僅保持了最快無(wú)人橫渡大西洋的記錄，還成為唯一完成雙向橫渡的無(wú)人水面技術(shù)解決方案。
Saildrone創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官理查德-詹金斯(Richard Jenkins)表示：“Saildrone平臺(tái)的耐用性、可靠性和科學(xué)測(cè)量能力日益強(qiáng)大。在2019年期間，我們的無(wú)人航行器進(jìn)行了南極環(huán)航，花了700天在消退的北極冰川邊緣采樣，完成了我們的首次北?？疾?，現(xiàn)在又在環(huán)境很不友好的北大西洋中完成了雙向橫渡?，F(xiàn)在已經(jīng)沒有我們不能測(cè)量的不凍海。”
Saildrone Inc.是一家高分辨率海洋和大氣數(shù)據(jù)提供商，這些數(shù)據(jù)由Saildrone超過100艘同名自動(dòng)駕駛水面無(wú)人艇收集。Saildrone無(wú)人水面航行器由風(fēng)能和太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，碳足跡為零，配備一套科學(xué)級(jí)傳感器，能夠收集被用于海洋研究和天氣預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)。Saildrone船只最多可以在海上停留12個(gè)月，通過衛(wèi)星傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
（美通社,2019年10月24日羅德島州紐波特）
