由科拓率先推出的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)已為全國(guó)32個(gè)省市自治區(qū)的上千個(gè)停車(chē)場(chǎng)成功升級(jí)，帶來(lái)的顯著效益已經(jīng)得到市場(chǎng)驗(yàn)證。
停車(chē)場(chǎng)采用一成不變的管理方案應(yīng)對(duì)不斷變化的車(chē)流需求，無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需要，且高峰期涌現(xiàn)的停車(chē)場(chǎng)出口擁堵問(wèn)題日益突出。造成城市大型商業(yè)停車(chē)場(chǎng)出口擁堵的主要原因大致有如下幾項(xiàng)：停車(chē)場(chǎng)智能化程度低，崗?fù)な召M(fèi)存在一定占比；非固定車(chē)輛數(shù)量多，無(wú)牌車(chē)/污損車(chē)牌處理不便；商場(chǎng)優(yōu)惠和會(huì)員制度等導(dǎo)致收費(fèi)方式繁多；停車(chē)場(chǎng)通道設(shè)備穩(wěn)定性差，維護(hù)成本高。
科拓?zé)o人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)是業(yè)界最早投入市場(chǎng)的智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)之一，歷經(jīng)3年發(fā)展，目前已成功應(yīng)用并幫助1500個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)智慧改造和高效運(yùn)營(yíng)；與當(dāng)前一些無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)出口高達(dá)62.50%的高峰期擁堵率相比，科拓?zé)o人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)可幫助同樣的停車(chē)場(chǎng)降低80%以上的擁堵率，極致時(shí)能將擁堵率降至1%以?xún)?nèi)。
科拓?zé)o人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)采用卡口專(zhuān)用高速攝像機(jī)主輔機(jī)雙重驗(yàn)證技術(shù)，內(nèi)置雙攝像機(jī)算法，在微觀(guān)、宏觀(guān)，靜態(tài)、動(dòng)態(tài)方面進(jìn)行雙重檢測(cè)，可有效鑒別疑似假車(chē)輛，幫助以臨停車(chē)輛為主的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)在復(fù)雜環(huán)境中解決“假車(chē)牌照片開(kāi)閘逃費(fèi)”問(wèn)題。（美通社,2019年10月14日廈門(mén)）
