萊茵金屬集團(tuán)旗下的皮爾博格目前獲得新型電子蒸汽泵批量訂單，是公司有史以來的最大項目，總額已經(jīng)超過7億歐元。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在去年夏天剛剛投入批量生產(chǎn)。委托生產(chǎn)這一全球最新產(chǎn)品的客戶是來自美國和中國的多家知名汽車制造商。這些訂單計劃將持續(xù)至2026年。相應(yīng)車型投入量產(chǎn)之后，皮爾博格僅憑這一產(chǎn)品訂單每年將在全球生產(chǎn)高達(dá)350萬只電子蒸汽泵。
如今，排放法律不僅針對內(nèi)燃發(fā)動機(jī)車輛的排放，也對這些車輛燃料儲存的排放有嚴(yán)格的排放限值。為了符合規(guī)定，車輛可以使用一款活性炭容器，在發(fā)動機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下也可以收集燃料蒸汽，并且盡可能長時間地吸附它們，直到這些燃料蒸汽在發(fā)動機(jī)中完全燃燒。然而，用于儲存碳?xì)浠衔锏墓奕萘坑邢?，因此必須定時充注新鮮空氣以避免飽和。
為了實現(xiàn)這個應(yīng)用目的，皮爾博格于去年向市場推出全球首款電子蒸汽泵產(chǎn)品。電子蒸汽泵可以在進(jìn)氣歧管中無需真空的情況下對活性炭容器進(jìn)行“沖洗”，因此尤其適用于新一代的發(fā)動機(jī)。
該產(chǎn)品采用一款離心式電動氣泵，由一臺單相電機(jī)驅(qū)動，可以在高通量低壓的情況下工作運(yùn)轉(zhuǎn)。電子設(shè)備創(chuàng)新型的主動冷卻提升了泵的熱阻，同時也能確保新型泵可以承受發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的極限工作條件。此外，該泵配備有集成的壓力傳感器，可將系統(tǒng)壓力信息傳給車輛控制單元。
針對各自汽車市場，電子蒸汽泵在皮爾博格位于美國南卡羅來納州方廷因的工廠和位于上海地區(qū)的皮爾博格合資企業(yè)華域皮爾博格泵技術(shù)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。
（美通社,2019年10月10日上海）
